В Україні визначили моделі, на яких найчастіше фіксують маніпуляції з одометром. Лідером 2025 року стала популярна Toyota Avensis — більше ніж кожне п’яте перевірене авто мало скручений пробіг. Розповідаємо, які ще моделі в зоні ризику та що це означає для покупців.
За даними дослідження компанії carVertical, яка проаналізувала звіти за січень–грудень 2025 року, саме Toyota Avensis очолила український антирейтинг авто зі скрученим пробігом. Про це йдеться у шостому щорічному звіті компанії, пише Auto.24.
Toyota Avensis — перше місце в антирейтингу
У 21,3% перевірених в Україні Toyota Avensis було виявлено маніпуляції з пробігом. У середньому показники одометра зменшували на 106 159 км.
Тобто умовний автомобіль із реальними 300 тисячами кілометрів міг «перетворитися» на 190 тисяч. Для покупця це означає переплату під час придбання і потенційно вищі витрати на ремонт у найближчі роки.
Третю сходинку посів Mercedes-Benz E-Class — 15,6% випадків зі скрученим одометром. Причому тут середній «мінус» ще більший — 113 014 км.
Усі три моделі популярні не лише в Україні, а й у Європі. Часто авто переганяють з країни в країну, і саме під час такої «міграції» з’являється можливість змінити показники одометра. Через відсутність повноцінного обміну даними між державами попередня історія пробігу може просто зникнути з поля зору реєстраційних органів.
Де скручують найбільше кілометрів
Цікаво, що моделі з найвищим відсотком ризику не завжди мають найбільший «відмотаний» кілометраж.
Абсолютний рекорд за масштабом втручання — у Opel Vivaro. У середньому пробіг цих авто зменшували на 151 869 км.
У Mercedes-Benz Vito цей показник становить 130 817 км, а у Volkswagen Caddy — 120 690 км.
Йдеться переважно про комерційний транспорт, який активно експлуатується в бізнесі. Великі реальні пробіги тут — норма, але на вторинному ринку такі цифри значно знижують ліквідність. Саме тому спокуса «підкоригувати» одометр особливо висока.
Найменший ризик — не означає нульовий
Серед моделей, які найчастіше перевіряють в Україні, відносно найменший ризик має Citroen C4 — 10,82% випадків зі скрученим пробігом.
Далі йдуть Opel Astra (10,83%) та знову Mercedes-Benz Vito (11,18%).
Навіть у «безпечнішому» сегменті це означає, що приблизно кожне дев’яте авто може мати підроблену історію.
Європейський контекст
Якщо дивитися ширше, то серед усіх країн, охоплених дослідженням, найчастіше скручений пробіг фіксували у Toyota Prius (14,3%), Audi A8 (12,2%) та Volvo V70 (9,3%).
За словами експерта компанії CarVertical Матаса Бузеліса, шахрайство з одометром залишається однією з головних причин фінансових втрат для водіїв і держав. Авто зі скрученим пробігом має непередбачувані витрати на обслуговування і в майбутньому втрачає в ціні ще більше.
Що це означає для покупця
Скручений пробіг — це не просто цифра на панелі приладів. Це спотворене уявлення про ресурс двигуна, трансмісії, підвіски й систем безпеки.
В умовах активного імпорту та відсутності повного міжнародного обміну даними перевірка історії автомобіля перед купівлею стає не формальністю, а необхідністю. Особливо якщо йдеться про популярні моделі середнього класу та комерційний транспорт.
Раніше Newsauto писало про те, які моделі на ринку нових електромобілів купували українці в січні.
Фото: auto.24
