Трохи більше року модельний ряд Skoda Octavia не отримував жодних оновлень. Цей компактний автомобіль чеського бренду залишається справжньою золотою жилою, пропонуючи одну з найбільш комплексних лінійок у своєму класі з широким вибором опцій для різних клієнтів. Останнім важливим доповненням до Octavia став повний привід – система, яка зникла з асортименту кілька років тому, але залишалася дуже популярною серед покупців.
Однак не варто думати, що вона залишиться незмінною надовго. Skoda має великі плани на майбутнє, приділяючи особливу увагу новим електромобілям. Enyaq здобув великий успіх перед середньоцикловим оновленням, а Elroq продовжив цю тенденцію, що дає бренду впевненість повторити історію з двома майже готовими електромобілями. Про це пише UAmotors.
Skoda готує крок вперед для Octavia
У модельному ряді Superb дебютувала нова, більш ефективна гібридна версія, і очікується, що подібне рішення з’явиться в Octavia наступного року. Раніше компактний чеський автомобіль пропонувався з гібридом підзарядкою iV, але виробництво цієї версії було припинено трохи більше двох років тому.
Skoda раніше прибрала PHEV з лінійки через низький попит, компенсуючи це великим успіхом Enyaq. Крім того, змінилися правила у Вольфсбурзі, і бренди більше не були зобов’язані підтримувати такі моделі у продажу. Проте тепер, незважаючи на те, що Elroq очолює список бестселерів серед електромобілів, бренд вирішив повернути цю перехідну технологію на ринок.
До 140 км електричного запасу ходу в Octavia PHEV
За нашими внутрішніми джерелами, обидва кузови Octavia отримають версію PHEV у 2027 році. Вона буде оснащена бензиновим двигуном 1.5 TSI та електромотором, встановленим між ДВЗ і шестиступінчастою DSG з подвійним зчепленням. Потужність складе 204 к.с., а літій-іонний акумулятор ємністю близько 20 кВт⋅год забезпечить електричний пробіг майже 140 км на одному заряді.
Нова версія пропонуватиметься виключно з переднім приводом і буде анонсована ближче до запуску в першій половині наступного року. Skoda розраховує, що ця опція знайде свою аудиторію, хоча не робитиме спеціальних кроків для активного збільшення продажів. Основна мета бренду – нарощувати обсяги електромобілів, а повернення PHEV допомагає зменшити загальні викиди автопарку, як це робить Volkswagen.
Раніше Newsauto писало, що Toyota представила повністю новий електричний кросовер C-HR+ для ринку Європи.
Фото: uamotors
