В Україні готують повернення обов’язкового технічного контролю (ОТК) для приватних легкових автомобілів. Реформа, яку розробляє Міністерство розвитку громад та територій, має наблизити українські стандарти безпеки до європейських уже з 2026 року. Про це повідомляє Експерт.
Планові візити на СТО та перевірки у дорозі
Головна зміна полягає у запровадженні регулярних оглядів на сертифікованих станціях (орієнтовно раз на два роки для легковиків). Проте законотворці пропонують і додатковий механізм — придорожні технічні перевірки.
Це означає, що спеціальні мобільні служби зможуть перевіряти стан авто прямо під час його експлуатації. Якщо фахівці виявлять критичні несправності, наприклад, проблеми з гальмами чи рульовим керуванням, водієві можуть заборонити рух до їх усунення. Така європейська практика має викорінити продаж фіктивних протоколів ОТК «на папері».
Нові правила для авто з-за кордону
Реформа також кардинально змінить процедуру реєстрації вживаних машин із-за кордону:
- Нинішню систему сертифікації планують замінити на первинний обов’язковий техконтроль одразу після ввезення.
- Без успішного проходження ОТК перша реєстрація та видача техпаспорта будуть неможливими.
- Це має зупинити ввезення технічно небезпечного транспорту, який не відповідає нормам безпеки.
Цифровізація та антикорупційні заходи
Щоб уникнути старих корупційних схем, процес зроблять прозорим. Кожен етап перевірки на СТО фіксуватиметься на відео, а результати миттєво вноситимуться до електронної бази МВС.
Експерти зазначають, що такий цифровий слід унеможливить підробку документів. Водночас для власників авто це означає необхідність ретельніше стежити за станом світлових приладів, шин та екологічними показниками вже зараз.
Раніше Newsauto писало про те, як отримати компенсацію за пошкоджене авто через розбиту дорогу.
Фото: mind
