З початку 2026 року українські дороги перейшли під контроль оновленої цифрової інфраструктури. Камери, патрульні термінали та державні реєстри тепер працюють як єдиний механізм, що дозволяє фіксувати порушення без участі інспектора.
Найпомітнішим нововведенням став автоматичний моніторинг автостраховки. Система звіряє дані з базами МТСБУ в момент, коли автомобіль потрапляє в поле зору камер. Якщо поліс відсутній, штраф у 850 гривень формується миттєво – без зупинки авто та без додаткових перевірок, пише Уніан.
Які штрафи діють у 2026 році
У 2026 році водії несуть відповідальність за порушення ПДР згідно з чинними розмірами штрафів. Найпоширеніші з них:
- перевищення швидкості на 20 км/год – 340 грн;
- перевищення на 50 км/год – 1700 грн, а при повторі можливе вилучення прав;
- непристебнутий ремінь або телефон у руках – 510 грн;
- перевезення дитини без автокрісла – 510 грн, а при повторі – 850 грн;
- керування без документа – 425 грн (перевірка через Дію не звільняє від штрафу);
- керування після позбавлення прав – 20 400 грн, а при повторі – 40 800 грн.
Окремо виділяється відповідальність за водіння у стані сп’яніння. Перше порушення коштує 17 тисяч гривень і тягне за собою річне позбавлення прав. Друге – 34 тисячі та трирічна заборона на керування. Третє – 51 тисяча гривень, конфіскація автомобіля та заборона сідати за кермо на термін до 10 років.
Нові ініціативи: що може змінитися найближчим часом
У Верховній Раді тривають обговорення щодо введення окремих штрафів за міський дрифт та надмірний шум від вихлопних систем. За умисний дрифт у межах населених пунктів пропонують встановити штраф до 17 тисяч гривень. За гучний вихлоп – до 34 тисяч гривень при повторному порушенні. Законодавці пояснюють, що ці норми мають зменшити кількість нічних перегонів та шумових інцидентів у житлових районах.
За що накладають подвійні штрафи та блокують рахунки
Водіям варто пам’ятати: якщо штраф не сплачено протягом 15 днів, його сума автоматично подвоюється. Після цього виконавча служба блокує банківські рахунки порушника. Система працює без ручного втручання, тому уникнути відповідальності практично неможливо.
Раніше Newsauto писало, що Jeep готує гучне повернення пікапу Gladiator з “механікою”.
Фото: today
