Дослідники з Корейського науково-дослідного інституту хімічних технологій (KRICT) розробили покриття з дисульфіду молібдену (MoS₂), яке збільшує термін служби безанодних твердотільних акумуляторів.
Команда під керівництвом Кі-Сок Аня і Дон-Бома Со використовувала метод хімічного осадження з парової фази металоорганічних сполук для нанесення тонких плівок MoS₂ на струмознімачі з нержавіючої сталі.
Це покриття виконує роль захисного шару, що вступає в реакцію з літієм під час роботи акумулятора, запобігаючи утворенню дендритів — голчастих відкладень, здатних пробити сепаратор і викликати коротке замикання. Про це інформує NV.
Під час випробувань акумуляторні комірки з новим покриттям продемонстрували стабільну роботу протягом понад 300 годин, тоді як стандартні акумулятори на базі нержавіючої сталі виходили з ладу через 95 годин.
Початкова розрядна ємність збільшилася з 136,1 до 161,1 мА-год/г, а збереження ємності після 20 циклів зросло з 8,3 до 58,9%.
Нова технологія відкриває можливості для прискореної комерціалізації безпечних і потужних акумуляторів наступного покоління для електромобілів, портативної електроніки та накопичувачів енергії. За прогнозами розробників, комерційне впровадження технології можливе вже до 2032 року.
Дослідження опубліковано в Nano-Micro Letters.
Раніше Newsauto писало про те, яка помилка при паркуванні вдвічі скорочує термін служби шин.
Фото: KRICT
