Xiaomi представила перші зображення інтер’єру свого нового кросовера YU7, який знаменує відхід від дизайну первістка компанії – седана SU7. Головною особливістю салону YU7 стала відсутність традиційної панелі приладів. Натомість під лобовим склом розтягнутий довгий і тонкий екран HyperVision, що за своєю концепцією нагадує систему Panoramic Vision, яка використовується у сучасних моделях BMW, інформує Автопілот.
Цей інноваційний дисплей, що простягається між віконними стійками, відображає ключову інформацію, таку як дані про потужність та швидкість, навігаційні підказки та сповіщення від електронних асистентів. Завдяки такому розташуванню, водію не доведеться надовго відривати погляд від дороги, що, за задумом розробників, має підвищити безпеку руху та зменшити ризики дорожньо-транспортних пригод. Попри відсутність класичної “приборки”, у центрі передньої панелі розміщено великий сенсорний екран, який виконує функції мультимедійного та інформаційного центру автомобіля.
Крім розсекречення інтер’єру, Xiaomi також представила кузов кросовера в новому, ексклюзивному кольорі Emerald Green, який відсутній у палітрі моделі SU7. Цей відтінок, натхненний колумбійськими смарагдами, отримав цікаву текстуру завдяки двошаровому забарвленню. Особливість цього покриття полягає в тому, що воно злегка змінюватиме колір залежно від навколишнього освітлення, додаючи автомобілю візуальної динаміки.
Частина технічних характеристик кросовера YU7 стала відома завдяки документації, поданій до китайського Міністерства промисловості та інформаційних технологій. Довжина автомобіля становитиме 4999 міліметрів, а колісна база сягатиме трьох метрів. Кросовер отримає потужні електричні силові установки, сумарна віддача яких може досягати 690 кінських сил. Заявлений запас ходу, виміряний за китайським вимірювальним циклом CLTC, становитиме до 835 кілометрів.
Раніше Newsauto писало про те, які авто при лобовому зіткненні небезпечні для інших.
Фото: avtopilot
