В Україні немає відкритої державної статистики “ДТП/страхові випадки за конкретними моделями”, це комерційні дані страховиків та їх портфелів. Однак, автовласники між собою часто обговорюють надійність авто, виходячи з власного досвіду та відкритих джерел статистики.
Видання “Твоя машина” дослідила дану тему із зазначенням, що їх висновки не “табличка істини”, а практичний рейтинг ризику, зібраний за логікою ринку страхування та за показниками безпеки.
Чому тема “аварійності” загострилась саме зараз
За підсумками 2025 року в ОСЦПВ зросла частота настання страхових випадків, а середня виплата стала суттєво більшою. Це означає просту річ: помилка на дорозі у 2026 році частіше закінчується реальними грошима та ремонтом, а не “домовились на місці”.
Додайте до цього цифровізацію автоцивілки та розвиток прямого врегулювання — оформлення і контроль стають системнішими. Для водія це добре, але й дисципліна на дорозі стає дорожчою в буквальному сенсі.
Як обирали 10 кросоверів
Ми не видаємо цей список за офіційний рейтинг страховиків “по моделях”. Натомість взяли підхід, який реально працює для зниження аварійності:
- Активна безпека: автогальмування (AEB), утримання в смузі (LKA), адаптивний круїз, контроль “сліпих зон”, якість світла.
- Пасивна безпека: стабільна структура кузова, подушки, захист дітей/пішоходів.
- Прогнозованість у керуванні: як авто поводиться на слизькому, при екстреному маневрі, на колії/ямі, при гальмуванні.
- Типовий профіль експлуатації: сімейні поїздки, змішані маршрути, без гонитви за потужністю. Це не “стереотип”, а фактор, який страховики враховують у ризику.
Важливо: найсильніший фактор ризику — водій. Навіть найкращий кросовер не врятує, якщо їздити на “лисій” гумі, тримати телефон у руці або системно перевищувати швидкість.
Топ-10 кросоверів з нижчим ризиком страхового випадку у повсякденній їзді
Нижче — моделі, які найкраще поєднують активну безпеку, стабільність на дорозі та логіку “менше шансів довести справу до ДТП”.
1) Toyota RAV4
- Сильна сторона: дуже прогнозоване керування, хороші системи допомоги водієві в масових комплектаціях.
- Чому це важливо для страхових випадків: менше несподіваних ситуацій при гальмуванні/перестроюванні, менше “дрібних” ДТП у потоці.
2) Honda CR-V
- Сильна сторона: баланс керованості й комфорту, стабільна поведінка на швидкості.
- Практичний плюс: часто купують як сімейне авто — менше спокуси “тиснути”, більше акуратної їзди.
3) Mazda CX-5
- Сильна сторона: точне керування й адекватна реакція шасі в екстрених ситуаціях.
- Чому це впливає: коли треба уникнути зіткнення, керованість інколи вирішує більше, ніж потужність.
4) Subaru Forester
- Сильна сторона: контроль на слизькому та прогнозована траєкторія (особливо важливо взимку/на мокрому).
- Практичний плюс: “прощаюча” поведінка на поганому покритті, де часто й трапляються страхові кейси.
5) Volkswagen Tiguan
- Сильна сторона: добре відпрацьовані системи стабілізації та асистенти в потоці.
- Пояснення: значна частина страхових випадків — це міські “поцілунки” на малих швидкостях; асистенти та оглядовість тут критичні.
6) Skoda Kodiaq
- Сильна сторона: сімейна логіка, стабільність і практичні комплекси безпеки.
- Чому в списку: велике авто не означає “аварійне”, якщо воно добре керується і має адекватні асистенти.
7) Hyundai Tucson
- Сильна сторона: багато опцій активної безпеки в популярних версіях, хороша оснащеність для міста.
- Плюс для водія: якщо системи допомоги працюють коректно, знижується ризик типових міських ДТП.
8) Kia Sportage
- Сильна сторона: подібна до Tucson логіка — сильний набір асистентів, сучасна електроніка безпеки.
- Порада: при купівлі на вторинці перевіряйте, чи всі системи допомоги активні й не “вимкнені назавжди” попереднім власником.
9) Nissan Qashqai
- Сильна сторона: міський формат, прогнозованість у трафіку, популярні пакети безпеки.
- Чому це “страхова” тема: найчастіші випадки — дрібні зіткнення у місті; компактніший кросовер із нормальними асистентами часто рятує від таких історій.
10) Tesla Model Y (як міжнародний еталон активної безпеки у класі)
- Сильна сторона: дуже сильний пакет Safety Assist і високі оцінки у незалежних тестах.
- Чому згадуємо: це приклад того, як “активна безпека” стає вирішальною для зменшення аварійності, а не лише “міцний кузов”.
Що може зіпсувати статистику навіть “безпечного” кросовера
- Гума не за сезоном або зношена: на льоду/воді електроніка не творить дива.
- Вимкнені асистенти: багато водіїв відключають системи після “пари писків”, а потім дивуються ДТП.
- Дешевий ремонт після ударів: некалібровані радари/камери = асистенти працюють гірше.
7 дій, які реально зменшують шанс страхового випадку
- Тримайте дистанцію вдвічі більшу на мокрому/снігу.
- Гальмуйте завчасно, особливо перед переходами та на спусках.
- Не перестроюйтеся різко на колії/калюжах (ризик заносу).
- Раз на сезон перевіряйте гальма, підвіску, тиск і стан шин.
- Не тримайте телефон у руці навіть “на секунду”.
- Після дрібного удару обов’язково перевіряйте геометрію та калібрування систем допомоги.
- У полісі звертайте увагу на умови врегулювання та ремонт на СТО-партнерах: це економить час і нерви.
Як перевірити себе: ваша страхова історія і дисципліна
Окрема корисна дія для водія у 2026 році — періодично перевіряти власну страхову історію та не накопичувати “дрібні” інциденти. Ринок рухається до персоналізації тарифів, і безаварійність стає реальною грошовою перевагою.
Читайте також на Newsauto – Nissan відкликає понад 640 000 позашляховиків – причина.
Фото: mashyna
