АЗС

В Україні провели масштабну перевірку АЗС: результати

В Україні провели масштабну перевірку АЗС: результати

Після запровадження нових правил щодо обов’язкового додавання біоетанолу до бензину марки А-95, українські водії занепокоїлися якістю пального. Щоб розвіяти сумніви, Інститут споживчих експертиз провів масштабне дослідження зразків бензину з найбільших всеукраїнських та регіональних мереж АЗС, серед яких WOG, OKKO, KLO, UPG, UKRNAFTA та інші. Результати виявилися неочікуваними: вперше за чверть століття експерти не знайшли жодного порушника стандартів якості, інформує Автопілот з посиланням на MMR. Усі перевірені зразки пального були розподілені на три умовні групи: «зелену» (найвища якість, що відповідає стандарту Євро-5), «синю» (якість у межах норми, але з граничними показниками) та «червону» (пальне з порушеннями). Цього разу «червона» зона залишилася порожньою, що експерти…
Детальніше
Чому на АЗС заборонено заливати паливо в пластикову тару

Чому на АЗС заборонено заливати паливо в пластикову тару

Як відомо, в Україні на більшості АЗС заборонено заливати пальне в пластикову тару, якщо не йдеться про спеціалізовані каністри. Це викликає багато запитань в українських водіїв. Багато хто вбачає в цьому ознаки шахрайства. Але досвідчений автоексперт розповів «SUV News», чим насправді стурбовані власники заправок, запроваджуючи подібну заборону. Зазначається, що неправильне зберігання і транспортування пального в невідповідних ємностях може спровокувати не тільки витік бензину або дизеля, а й пожежу. Експерт звернув увагу, що не призначений для пального пластик може бути схильний до деформації під час перепадів температур, що зі свого боку спричиняє появу тріщин і витік пального. “Особливо небезпечним є зберігання…
Детальніше
АЗС України перевірили на недолив пального – результат

АЗС України перевірили на недолив пального – результат

Команда Інституту споживчих експертиз провела масштабну перевірку 15 мереж автозаправних станцій в Україні, зосередившись на точності видачі дизельного пального. Результати дослідження здивували — хоча побоювання щодо системного недоливу були поширеними, на практиці ситуація виявилась не такою критичною, пише Автопілот. Згідно з даними дослідження, майже половина перевірених АЗС не лише не занижувала обсяг відпущеного пального, а навпаки — видавала трохи більше, ніж зазначено. Найщедрішою мережею стала WOG, де експерти зафіксували перелив у середньому на 0,75%. Позитивні результати також показали такі мережі: KLO, PARALLEL, ОККО, AVANTAGE 7, СЛОН і UPG — у них видача пального відповідала стандартам або перевищувала їх. А от порушення виявлено лише у двох…
Детальніше
Українські АЗС почнуть додавати у бензин 5% спирту: ризики нововведення

Українські АЗС почнуть додавати у бензин 5% спирту: ризики нововведення

З 1 травня в Україні набирає чинності нова норма: більшість видів автомобільного бензину повинні містити не менше 5% біоетанолу. Йдеться про всі бензини, крім марок із октановим числом 98 і вище та пального для потреб оборони. Це рішення, хоч і викликає побоювання у водіїв, може мати як екологічні, так і технічні переваги, інформує The Page. Біоетанол — це спирт, який отримують із біомаси. Його додають до бензину для підвищення октанового числа, що допомагає знизити ризик детонації в двигуні. Це позитивно впливає на роботу мотора, зменшуючи навантаження та продовжуючи ресурс. Октанове число біоетанолу — близько 106. Це дозволяє зменшити кількість ароматичних вуглеводнів…
Детальніше
Українські АЗС можуть закрити продаж пального з 1 березня

Українські АЗС можуть закрити продаж пального з 1 березня

З 1 березня АЗС мають або припинити продавати пальне та зачинитись, або ж отримають великий штраф. Про це повідомила народна депутатка Ніна Южаніна. Причина - Нацбанк, Мінфін та ДПС не затвердили новий протокол передачі інформації, пише МЕТА. Деталі Причиною ймовірної зупинки роботи АЗС є те, що з 1 березня можна використовувати тільки реєстратори розрахункових операцій (РРО), що формують фіскальні чеки за новою формою, затвердженою наказом Мінфіну №601. Южаніна написала: "Наразі жоден РРО не може бути доопрацьований та оновлений, оскільки Нацбанк, Мінфін та Державна податкова служба не затвердили новий протокол передачі інформації від РРО до ДПС з урахуванням нової форми фіскального…
Детальніше
На Україну чекає масове закриття АЗС: причина

На Україну чекає масове закриття АЗС: причина

Найближчим часом водіїв в Україні чекає не тільки часткове обмеження права керування автомобілем для деяких категорій водіїв, але й додаткові незручності через масове закриття мереж малих автозаправних станцій (АЗС). Про це попередила народна депутатка, голова парламентського Комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна. За її словами, причиною цього може стати законопроєкт № 11416-д про підвищення податків, від якого, вважає Южаніна, найбільше постраждають невеликі міста і села, де стане нерентабельно тримати АЗС. Також Южаніна пояснила, що масове закриття невеликих заправок призведе до катастрофічних наслідків, адже ці об’єкти інфраструктури критично важливі для забезпечення життєдіяльності громад й регіональних економік. Крім того, нардепка зазначила, що Асоціація паливно-енергетичного бізнесу закликає не допустити колапсу та переглянути закон, щоб знайти компромісне рішення, яке влаштує бізнес, державу…
Детальніше
На АЗС змінюються ціни на пальне

На АЗС змінюються ціни на пальне

За вихідні бензин А-95 на українських АЗС здорожчав на 3 коп./л. У понеділок, 29 липня, вони продають його в середньому по 56,69 грн/л. Загалом, за даними Консалтингової групи "А-95", великі мережі продають ресурс по 52,8-60,99 грн/л. Найдешевше – на АЗС Marshal, 52,8 грн/л. А також: Фактор – 53 грн/л; БРСМ-Нафта – 53,19 грн/л; Motto – 53,28 грн./л. Найвищі ціни встановили на заправках SOCAR – 60,99 грн./л. А також: WOG, ОККО – 59,99 грн/л; Shell – 59,34 грн/л. Водночас, на паливному ринку очікують зростання вартості бензину, дизеля та автогазу вже з 1 вересня. Причина – підвищення акцизів. За прогнозами засновника компанії, яка перевозить…
Детальніше
АЗС знизили ціни на бензин та дизель

АЗС знизили ціни на бензин та дизель

Українські АЗС дещо знизили ціни на деякі види палива в Україні. Про це свідчать дані порталу Мінфін. Ціни на бензин та дизельне паливо почали знижуватися, проте незначно. Зокрема, 9 липня середня вартість бензину А-95 преміум залишилася на рівні колишнього торговельного дня – 60,12 грн/л. А-95 знизився у ціні на 1 копійку, до 59,59 грн/л. На 2 копійки подешевшав бензин А-92, до 53,62 грн/л. Дизпаливо також стало дешевшим на 1 копійку – 52,79 грн/л. У свою чергу, автогаз не змінився в ціні – 26,78 грн. Раніше Newsauto писало, що у столиці протягом тижня обмежуватимуть рух вантажівок: причина. Фото: unian
Детальніше
Які АЗС в Україні підробляють бензин марки А-95

Які АЗС в Україні підробляють бензин марки А-95

Експерти виявили кілька мереж, зокрема ANP і AVIAS, що займаються виробництвом підробленого бензину марки А-95. Інститут експертизи споживчого ринку підкреслив активний розподіл цих мереж підробленого бензину, підкреслюючи важливість проведення подальших досліджень. Про це повідомляє Аvtosota. Останні дослідження виявили відмінності в якості пального різних мереж. До прикладу: Виявлено, що бензин від KRAFT перевищує максимальний рівень сірки на 35 разів, склавши 352 мг/кг проти максимальної межі 10. Також бензин від DNIPRO OIL GROUP мав надмірний вміст сірки, перевищуючи стандарт в 70 разів. Станції як KRAFT, так і DNIPRO OIL GROUP показали підвищений рівень токсичного бензолу, з KRAFT, що перевищує ліміт майже в…
Детальніше
Водії можуть зіткнутися із проблемою на АЗС через мобілізацію

Водії можуть зіткнутися із проблемою на АЗС через мобілізацію

В Україні через набуття чинності 18 травня 2024 року нового закону про мобілізацію та військовий облік не вистачає працівників АЗС. Про це в інтерв'ю "Телеграфу" розповів президент Асоціації операторів ринку нафтопродуктів України Леонід Косянчук. За його словами, в Україні останнім часом спостерігається дефіцит кадрів у паливній сфері. Особливо це стосується так званого "пересічного складу". Йдеться про водіїв бензовозів та співробітників АЗС. Косянчук підкреслив, що дефіцит кадрів низового складу у паливній сфері спричиняє проблеми з логістикою. Яким чином? Справа в тому, що деякі українські водії вантажівок та бензовозів, які займаються міжнародними перевезеннями, не хочуть повертатися до України, бо бояться мобілізації. Тому…
Детальніше