Виробники автомобільної техніки все частіше замінюють класичні гідротрансформаторні коробки передач на варіатори і роботизовані трансмісії. Причина – посилення екологічних норм і прагнення мінімізувати витрати. Про це пише Wheel-News.
Ситуація
АКПП збільшує витрату палива приблизно на 20% порівняно з «механікою», що не вкладається в сучасні екологічні стандарти.
Складання таких коробок обходиться дорожче, а автоконцерни намагаються здешевити виробництво. Крім того, «роботи» і варіатори виходять з ладу одразу після закінчення гарантії, що вигідно виробникам. На відміну від них, традиційна АКПП може працювати до 400 000 км.
Незважаючи на тенденцію, китайські бренди на кшталт Geely, Haval і подібні до них продовжують ставити класичні «автомати» на позашляховики і седани.
Раніше Newsauto писало, що Volkswagen позбавиться автомобілів з назвою ID.
Фото: auto.ria.
Схожі новини: Коментар експерта
- Як підготувати автомобіль до тривалої поїздки
- Чому навіть нові авто можна викрасти без злому
- Названо малопомітні причини швидкого зносу машини
- Названо найкращі авто з пробігом за критерієм співвідношення ціни та якості
- Чому водії часто вимикають систему старт-стоп у своїх автомобілях
- Що необхідно зробити в авто після зими: поради
- Як правильно виставити дзеркала, щоб уникнути сліпих зон
- Названо найкращі бензинові двигуни в нових автомобілях
