Японські автомобілі вже понад півстоліття мають репутацію надійних та довговічних, але й вони не ідеальні. Багато їхніх недоліків пов’язані з орієнтацією на масове виробництво та стандартизацію, що дозволяє знизити ціну. Про це повідомив РБК-Україна.
Дешеві матеріали
Порівняно з деякими європейськими авто, японські моделі часто здаються менш добротними. Це стосується як матеріалів салону (мінімалізм, аскетичний дизайн у старих моделях), так й загального відчуття якості.
Тонке ЛФП
Шар фарби та лаку на багатьох японських авто тонший, ніж на європейських аналогах (близько 80-135 мікрон проти 100-165). Це призводить до швидкої появи подряпин та сколів, іноді навіть до металу, при недбалій експлуатації.
Шумоізоляція
Навіть у моделях середнього класу часто мінімальна шумоізоляція. Це робить поїздки на високих швидкостях або по поганому покриттю менш комфортними через сильний шум шин, двигуна та вітру.
Гібриди та варіатори
Японські бренди активно використовують ці технології. Однак варіатори дуже чутливі до якості обслуговування та оливи, а їхній ремонт дорогий. Гібридні системи також вимагають спеціалізованого сервісу та можуть потребувати дорогої заміни чи ремонту акумуляторних модулів.
Надмірна ощадливість
Багато японських двигунів налаштовані на економію пального, але це часто означає відсутність запасу потужності для динамічної їзди та повільний розгін, особливо в моделях малого об’єму. Старіші турбодвигуни також не завжди мають ресурс, порівняний з атмосферними.
Запчастини
Ціна на оригінальні запчастини для більшості японських брендів може бути значно вищою за середньоринкову (іноді до третини дорожче європейських аналогів). А деякі рідкісні або кузовні деталі доводиться замовляти безпосередньо з Японії, що може значно затягнути терміни ремонту після аварії.
Попри мінуси, японські автомобілі залишаються надійним вибором для більшості автовласників. Проте, перед покупкою важливо тверезо оцінити свої потреби та умови експлуатації, щоб мінімізувати можливі розчарування.
Раніше Newsauto писало, що відроджена легенда британського автопрому займеться електрокарами.
Фото: drive.com.au
