Aston Martin не збирається відставати від Porsche 911 Turbo S, представивши кардинально оновлений Vantage. Рекламуючи значно більшу потужність і вищу продуктивність, ніж його попередник, Aston Martin описує новий Vantage як найбільш орієнтований на водія та найшвидший Vantage за всю 74-річну історію моделі. Пише Meta.
Деталі
Оновлене купе Aston не зазнало значного рестайлінгу на ззовні. Однак він був повністю перероблений всередині та знизу відповідно до стратегії Aston щодо підвищення динамічних і технологічних характеристик своїх спортивних автомобілів. Головною частиною цього раунду важливих оновлень є значне збільшення потужності V8 Vantage, створеного Mercedes-AMG.
Тут стоїть двигун все ще об’ємом 4,0 літра, який посилюється парою турбін, з підвищеною потужністю до 656 конячок і 800 Нм крутного моменту. Цей прокачаний V8 робить стандартний Vantage таким же швидким, як і V12 Vantage: 0-62 км/год розганяється лише за 3,5 секунди, а максимальна швидкість оцінюється у 325 км на годину. Попередня версія Vantage виробляла на 151 кінську силу менше.
Коригування передаточних чисел і калібрування восьмиступінчастої автоматичної коробки передач також означають, що Vantage має більш потужне прискорення на передачах і швидше перемикання, а також чіткіші характеристики в кожному з режимів руху.
Алюмінієве шасі також було суттєво перероблено в ім’я покращеної жорсткості та зачеплення. Aston також стверджує, що задня частина стала на 29% жорсткішою під навантаженням завдяки доданим посиленням і новим піддонам, і каже, що загалом покращення підвищать баланс керованості, відгук водія та витонченість.
Не менш значущими є нові адаптивні амортизатори, які мають набагато більшу здатність розподіляти зусилля по шасі й таким чином забезпечувати “величезний діапазон контролю та швидкість реакції”.
Завершують капітальне оновлення шасі нові, виготовлені на замовлення, шини Michelin Pilot Sport S 5, обернуті навколо 21-дюймових кованих легкосплавних дисків зі змінною шириною, які були розроблені, щоб усунути кожен грам зайвої маси без шкоди для міцності чи естетики.
Візуально новий автомобіль відрізняється від свого попередника збільшеною на 30 мм шириною та оновленою передньою частиною, натхненною One-77, яка включає набагато більшу решітку радіатора (точніше на 38% більше) і нові фари.
Але справжня трансформація відбувається всередині, де Vantage слідує за DB12, створюючи абсолютно нову компоновку кабіни, яка зосереджена на підключенні, взаємодії та вишуканості.
Тепер уперше з’явився сенсорний екран розміром 10,25 дюйма, який працює на спеціально розробленій Aston інформаційно-розважальній платформі, яка підключається до спеціального додатка для смартфона та відкриває низку нових функцій для автомобіля.
Пасажири автомобіля також можуть використовувати сенсорний екран, щоб знайти ресторан, прочитати відгуки та встановити його як пункт призначення – або вони можуть зробити це заздалегідь на телефоні та надіслати його в автомобіль.
Раніше Newsauto писало, що Нацбанк прогнозує зростання цін на пальне в Україні.
Фото: meta
[…] Раніше Newsauto писало, що Aston Martin представила оновлений Vantage. […]