У власників Tesla з’явилися серйозні побоювання щодо батарей LG, які виробляються в Китаї. Як повідомляє хорватська майстерня EV Clinic, ці акумулятори демонструють значно вищий рівень відмов порівняно з батареями Panasonic, що постачаються зі США. Про це пише NV.
Майстерня каже, що основна проблема — це надзвичайно високий внутрішній опір акумуляторних елементів LG. Panasonic зазвичай має внутрішній опір 10 міліом, тоді як новий елемент від LG Nanjing має 28 міліом або більше. Такий рівень одразу впливає на роботу акумулятора і скорочує його термін служби.
EV Clinic наголошує, що у більш ніж 90 відсотках випадків батареї LG неможливо відремонтувати, замінивши окремі елементи. Проблема зачіпає одразу кілька комірок, і дефект поширюється далі, створюючи ефект каскаду. У результаті єдиним виходом стає повна заміна батарейного блоку на Panasonic.
Майстерня оцінює свої втрати від перевірок таких акумуляторів у понад 20 тисяч доларів щомісяця.
Раніше Newsauto писало, що новий Kia Sportage показали на реалістичних рендерах.
Фото: tsn
Схожі новини: Новини
- Ford видаляє Track Pack з Mustang Dark Horse SC і готує кабріолет
- Moto Guzzi представляє новий мотоцикл The Trip на EICMA 2026
- SEAT Ibiza: оновлений хетчбек демонструє динаміку і стиль
- На SEMA 2026 дебютують два кастомних Nissan Pathfinder
- У Британії знайдено унікальний Bentley 1928 року за мільйон
- Випуск електромобіля Volkswagen ID. Golf відкладено на невизначений термін
- BYD Tang третьої генерації офіційно представлений як електромобіль
- Ford оновив семимісний кросовер Edge L для Китаю
