Bugatti продовжує виробництво бензинових супекарів з V16

Bugatti Tourbillon, новий флагманський супекар з гібридною системою, продовжує домінувати на ринку, повідомляє CNBC. Це стало можливим завдяки розробці атмосферного 8,3-літрового двигуна V16 потужністю 1 000 к.с., який працює разом з електродвигунами.

Позиція Bugatti щодо бензинових супекарів

Глава компанії, Мате Рімац, вважає, що бензинові супекари будуть популярні протягом багатьох років. Він порівнює їх з механічними швейцарськими годинниками, які, як і раніше, користуються попитом, незважаючи на появу смарт-годинників. Bugatti Tourbillon є прикладом такого підходу, адже компанія обрала гібридну систему замість повністю електричної.

Завод компанії у Хорватії, де збирають Tourbillon, також виробляє повністю електричну Rimac Nevera. Це підкреслює гнучкість виробництва та різноманітність моделей. Bugatti обмежила виробництво Tourbillon 250 автомобілями, а стартова ціна становить близько $4,5 млн. Всі машини були продані миттєво, що свідчить про стабільний попит на такі моделі.

Крім того, індивідуалізація авто суттєво збільшує їх вартість. За даними компанії, клієнти витрачають додатково 600 000–700 000 доларів на персоналізацію кожного автомобіля. Це додатково зміцнює позиції Bugatti серед елітних брендів.

Що це означає для українських водіїв

• Гібридні технології: Bugatti Tourbillon показує, що гібридні системи можуть бути ефективними для супекарів, поєднуючи потужність бензинового двигуна з екологічністю електротяги.
• Елітний сегмент: Виробництво обмежено лише 250 одиницями, що робить цей автомобіль ексклюзивним і привабливим для колекціонерів та поціновувачів розкоші.
• Ціна і персоналізація: Висока вартість авто та можливості для індивідуалізації роблять Tourbillon недосяжним для масового ринку, але вкрай бажаним для заможних покупців.
• Перспективи ринку: Незважаючи на глобальний перехід до електромобілів, такі марки як Bugatti продовжують акцентувати на престижі та майстерності, що обумовлює їх популярність.
• Технологічні інновації: Bugatti не відмовляється від електричних технологій, що говорить про наміри бренду залишатися конкурентоспроможним у швидкозмінному світі автомобільної індустрії.

Висновок

Bugatti Tourbillon з гібридним V16 демонструє, що бензинові двигуни ще довго залишатимуться важливою частиною сегмента супекарів. Попри тренд на електрифікацію, такі моделі продовжують приваблювати покупців своєю ексклюзивністю та потужністю. Для українських водіїв це сигналізує про те, що на ринку ще є місце для традиційних цінностей у поєднанні з сучасними технологіями.

Фото: txomcs / Pexels

Джерело: Глава Bugatti считает, что бензиновые суперкары будут доминировать ещё много лет