Експлуатація електромобілів обходиться дорожче за моделі з ДВЗ

Однак експерти прогнозують потенційні зміни в цьому сценарії в найближчі роки.

Комплексний аналіз, що порівнює експлуатаційні витрати електромобілів з їхніми бензиновими аналогами, підкреслив сильний вплив цінових сегментів на кінцевий результат.

У преміум-категорії вартість володіння електромобілем лише незначно перевищує вартість експлуатації аналогічного автомобіля з ДВЗ. І навпаки, в бюджетному ціновому сегменті розбіжність більш виражена.

За п’ятирічний період середня вартість експлуатації електромобіля преміум-класу лише на 287 доларів перевищує вартість експлуатації аналогічного автомобіля з ДВЗ. На противагу цьому, для бюджетних моделей ця різниця зростає до значних $9 529.

У звіті підкреслюється, що ці результати значною мірою зумовлені різницею у вартості між електромобілями та автомобілями з бензиновим двигуном. Примітно, що близько 76% продажів електромобілів у США припадає на дорогі моделі.

Наприклад, п’ятирічна вартість експлуатації електричного кросовера Mercedes-Benz EQB становить приблизно $72 107, тоді як аналогічний автомобіль з ДВЗ обійдеться лише в $71 420.

Аналогічно, володіння бюджетним електричним кросовером Ford Mustang Mach-E в середньому коштує близько $67 719 за п’ять років, тоді як аналогічний кросовер з двигуном внутрішнього згоряння обходиться на $16 000 дешевше.

Експерти очікують, що в найближчому майбутньому ця ситуація зміниться завдяки розробці доступних електромобілів світовими автовиробниками.

Очікується, що цей зсув працюватиме на досягнення цінового паритету з автомобілями з бензиновими двигунами, особливо з огляду на очікуваний фокус на виробництві бюджетних електричних кросоверів і вплив більш жорстких стандартів викидів.

Днями Newsauto писало про те, що Mercedes-AMG відкликає всі нові родстери SL.

Фото: avtotachki