Hyundai представив нову версію Ioniq 5 XRT 2025, орієнтовану на легку бездоріжжя. Кросовер отримав збільшений кліренс (180 мм), позашляхові шини та режими їзди Mud, Sand та Snow, адаптовані для складних покриттів.
Що відомо
Під капотом встановлена двомоторна система потужністю 320 л. та 446 Н·м, повний привід та батарея ємністю 84 кВт/год. Розгін до 100 км/год займає 5,1 секунд, а запас ходу досягає 416 км. Про це інформує UAmotors.
Зовнішній вигляд моделі змінився за рахунок чорних захисних накладок, посилених бамперів і передніх гаків, що покращує кути в’їзду і з’їзду (19,8° і 30,0° відповідно). У салоні з’явилися фірмові логотипи XRT та кнопка Terrain Mode для вибору позашляхових режимів.
Незважаючи на зміни, Ioniq 5 XRT не оснащений захисними пластинами днища, що робить його придатним швидше для помірного бездоріжжя, ніж для екстремальних умов. Тим не менш, він демонструє відмінну прохідність на піску, бруду та снігу, зберігаючи при цьому комфортну керованість.
Стартова ціна Ioniq 5 XRT 2025 складає $56 875, модель розташована між версіями SEL та Limited. Hyundai позиціонує цей кросовер як альтернативу традиційним ДВЗ-моделям для активного відпочинку та заміських поїздок.
Раніше Newsauto писало, що в Україні з’явиться електрокросовер Chery Tiggo 6.
Фото: uamotors
Схожі новини: Новини
- Ford оновив семимісний кросовер Edge L для Китаю
- Honda Passport Baja Spec дебютує на SEMA 2026 як гібридний трофі-трак
- Ford офіційно презентував оновлений кросовер Edge
- Geely збільшує експорт на тлі слабких прибутків у Китаї
- Toyota випробовує нову електроплатформу під кузовом Corolla Cross
- Rivian збільшує прогноз поставок завдяки популярності R2
- Audacious Automotive відроджує Audi Quattro в проєкті Audacious IV
- Nissan створює гоночний автомобіль для SEMA у Лас-Вегасі
