Electrek опублікував результати нового дослідження Recurrent. Його метою було визначення впливу кліматичних умов на термін служби акумуляторів Tesla.
Як з’ясувалося, електромобілі Tesla, що експлуатуються в більш холодному та прибережному кліматі в середньому мають кращий показник запасу ходу, ніж у гарячому. Такого висновку в Recurrent дійшли, проаналізувавши дані про більш ніж 12 500 автомобілів Tesla в США. Так, у спекотних районах акумулятори електромобілів Tesla Model Y 2020 року зберегли 92% початкового діапазону, тоді як у холодних – 95%.
Recurrent пояснює різне зношування батарей тим, що в умовах високих температур навколишнього середовища у батареї прискорюються електрохімічні процеси, що і призводить до передчасного зносу. Для інформації, загальноприйнятий поріг деградації батареї становить близько 30 градусів за Цельсієм. Якщо вірити Recurrent, все, що вище прискорює знос акумулятора Tesla.
У той самий час сильний холод негативно впливає запас ходу електромобіля. Як ці два факти врівноважують один одного, не уточнюється.
Фото: autogeek
Схожі новини: Новини
- Ford оновив семимісний кросовер Edge L для Китаю
- Honda Passport Baja Spec дебютує на SEMA 2026 як гібридний трофі-трак
- Ford офіційно презентував оновлений кросовер Edge
- Geely збільшує експорт на тлі слабких прибутків у Китаї
- Toyota випробовує нову електроплатформу під кузовом Corolla Cross
- Rivian збільшує прогноз поставок завдяки популярності R2
- Audacious Automotive відроджує Audi Quattro в проєкті Audacious IV
- Nissan створює гоночний автомобіль для SEMA у Лас-Вегасі
