Renault Turbo 3E та Peugeot e-T16 відроджують легендарну Group B

Renault Turbo 3E і Peugeot e-T16 відроджують легендарне французьке раллійне змагання восьмидесятих в електричному форматі. Згідно з даними CarScoops, обидва спорткари нагадують культові моделі Group B — Renault 5 Maxi Turbo і Peugeot 205 T16. Однак, тепер вони оснащені електричними двигунами, що відповідає сучасним тенденціям в автомобільній індустрії.

Особливості Renault Turbo 3E

Renault Turbo 3E вже перейшов у статус серійної моделі. Цей автомобіль має алюмінієве трубчасте шасі та важить 1450 кг з розподілом ваги 43/57 по осях. Два електродвигуни на задній осі видають 555 к.с. (410 кВт), що дозволяє розігнати купе до 100 км/год менш ніж за 3,5 секунди. Батарея місткістю 70 кВт·год підтримує швидкісну зарядку, що займає приблизно 15 хвилин для зарядки з 15 до 80%.

Тираж Renault Turbo 3E обмежений 1980 екземплярами, а стартова ціна становить 160 000 євро. Замовлення вже приймаються, а перші поставки очікуються у 2027 році. Цей спорткар поєднує в собі класичний стиль і сучасні технології, що робить його привабливим для поціновувачів швидкості та автомобільної історії.

Peugeot e-T16: концепт з великим потенціалом

Peugeot e-T16, на відміну від Renault, поки що залишається концептом. Цей спорткар має складнішу конструкцію з трьома моторами, що розвивають 816 к.с. (600 кВт). Завдяки цьому він розганяється до 100 км/год за 2,5 секунди. Батарея на 85 кВт·год забезпечує достатню енергію для трьох швидких кіл по Нюрбургрингу, а зарядка з 10 до 80% займає 15 хвилин.

У салоні Peugeot e-T16 використовується інноваційний прямокутний штурвал Hypersquare зі вбудованим дисплеєм, а також 21-дюймовий приборний щиток. Задня секція кузова повністю відкидається, відкриваючи доступ до підвіски та моторів. Компоновка та дизайн автомобіля надають йому футуристичного вигляду, проте рішення про серійне виробництво поки не прийнято.

Що це означає для українських водіїв

• Електричний раллійний спорткар: Renault Turbo 3E і Peugeot e-T16 є представниками нового покоління електричних спорткарів, що відроджують класичні моделі у сучасному виконанні. Це може зацікавити українських автолюбителів, які цінують як історію, так і новітні технології.
• Обмежений тираж: Випуск Renault Turbo 3E обмежений, що робить його колекційним автомобілем. Це може підвищити інтерес серед колекціонерів та інвесторів, які шукають рідкісні та унікальні моделі.
• Швидкісна зарядка: Обидва автомобілі підтримують швидкісну зарядку, що є важливою перевагою для електрокарів. За наявності відповідної інфраструктури це дозволяє швидко поповнювати запас ходу.
• Тенденції на ринку: Відродження класичних моделей у електричному форматі підтверджує загальну тенденцію переходу на електромобілі в галузі. Це може прискорити розвиток інфраструктури для електромобілів в Україні.
• Можливість появи на ринку: Якщо Peugeot e-T16 вийде у серійне виробництво, це може стати цікавою пропозицією для українських покупців, які шукають потужні та технологічно просунуті автомобілі.

Висновок

Renault Turbo 3E та Peugeot e-T16 відроджують дух легендарної раллійної Group B, поєднуючи класичний стиль із сучасними технологіями. Обидві моделі пропонують високі технічні характеристики та інноваційні рішення. Це робить їх привабливими для автолюбителів у всьому світі, включно з українськими водіями. Залишається чекати на рішення щодо серійного виробництва Peugeot e-T16.

Фото: Diana ✨ / Pexels

Джерело: От 555 до 816 сил: Renault Turbo 3E и Peugeot e-T16 возрождают раллийную Group B