У США розширюють розслідування щодо двигуна Ford EcoBoost 1.0L

Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) розширює розслідування щодо двигуна Ford EcoBoost 1.0L. Причиною стали численні скарги на заклинювання двигуна через зношування ременя ГРМ. За інформацією NHTSA, це може створити серйозний ризик для безпеки.

Деталі розслідування двигуна Ford EcoBoost 1.0L

Розслідування стосується так званого «мокрого» ременя ГРМ, який працює в моторному маслі. Згідно з даними NHTSA, ремінь з часом зношується, а його частки накопичуються на сітці маслоприймача. Це може призвести до масляного голодування та заклинювання двигуна.

Першочергове розслідування почалося в грудні 2025 року після отримання 44 скарг від власників Ford Fiesta і Ford Focus з 1,0-літровим двигуном EcoBoost. Зараз NHTSA розширила перевірку на 135 551 автомобіль, включаючи моделі Ford EcoSport і Ford Focus з автоматичною трансмісією. Всі ці моделі мають однакову конструкцію ременя ГРМ.

Згідно з даними NHTSA, більшість випадків заклинювання двигуна сталися значно раніше регламентованого терміну заміни ременя. Середній пробіг до відмови складав близько 112 654 км, тоді як регламент допускає заміну ременя на 241 402 км.

Що це означає для українських водіїв

Можливий відгук автомобілів: Якщо розслідування підтвердить небезпеку, Ford може офіційно відкликати моделі з двигуном EcoBoost 1.0L, що може стосуватися і українських споживачів.
Скорочення інтервалу заміни ременя: Ford вже зменшила інтервал заміни ременя ГРМ до 160 934 км або шести років, що може вплинути на вартість обслуговування автомобілів в Україні.
Компенсація витрат на ремонт: Власники, які вже виконали ремонт через зношування ременя, можуть отримати компенсацію від Ford, якщо їх автомобілі відповідають умовам програми.
Підвищена увага до обслуговування: Українським водіям слід ретельно дотримуватися нових рекомендацій щодо обслуговування, щоб уникнути можливих проблем з двигуном.
Вплив на ринок вживаних авто: Проблеми з двигуном можуть знизити вартість автомобілів Ford на вторинному ринку, що може бути як перевагою, так і недоліком для потенційних покупців.

Висновок

Розслідування NHTSA щодо двигуна Ford EcoBoost 1.0L вказує на можливий ризик для безпеки. Хоча Ford вже вжила заходів, скоротивши інтервал заміни ременя, остаточні висновки ще не зроблено. Українським власникам варто стежити за розслідуванням і враховувати можливі зміни в обслуговуванні.