Компанія Volvo підготувала нову технологію пасивної безпеки. Йдеться про ремені, точніше про натягувач, який тепер можна регулювати набагато гнучкіше.
За задумом інженерів, це дозволить знизити ризик так званих ремінних травм, у тому числі переломів ключиці, які іноді фіксуються після сильного удару. Про це повідомляє Аutogeek.
Дебютувати технологія повинна на кросовері EX60, що готується до випуску. Після цього, у міру зміни поколінь вона поступово з’явиться і на інших новинках бренду. На першому етапі електроніка вибиратиме оптимальний ступінь переднатягу з 11 заздалегідь заданих варіантів.
При цьому виробник уже пообіцяв, що пізніше цього року, після програмного оновлення, діапазон налаштувань розшириться до майже “нескінченного”.
Принцип роботи має досить логічний вигляд. Автомобіль за допомогою салонної камери та набору датчиків визначає параметри людини на кожному місці, включаючи статуру та вагу, а потім підбирає потрібний рівень натягу ременя.
Раніше Newsauto писало, що майже половина авто Tesla Model Y провалила техогляд.
Фото: autogeek
Схожі новини: Новини
- BYD Tang третьої генерації офіційно представлений як електромобіль
- Ford оновив семимісний кросовер Edge L для Китаю
- Honda Passport Baja Spec дебютує на SEMA 2026 як гібридний трофі-трак
- Ford офіційно презентував оновлений кросовер Edge
- Geely збільшує експорт на тлі слабких прибутків у Китаї
- Toyota випробовує нову електроплатформу під кузовом Corolla Cross
- Rivian збільшує прогноз поставок завдяки популярності R2
- Audacious Automotive відроджує Audi Quattro в проєкті Audacious IV
