Незважаючи на численні суперечки щодо екологічності електромобілів у порівнянні з машинами з ДВЗ, нове дослідження Мічиганського університету розвіює сумніви. Вчені проаналізували 35 комбінацій типів автомобілів та джерел електроенергії – від країн із домінуванням відновлюваних ресурсів до регіонів, що покладаються на вугілля та нафту.
Результат однозначний: електромобілі у будь-якому сценарії генерують менше парникових газів протягом усього життєвого циклу – від виробництва до утилізації – порівняно з бензиновими, дизельними та навіть гібридними аналогами. Про це повідомляє UAmotors.
Найбільше забруднюють пікапи з бензиновим двигуном – до 302 г CO₂ на кілометр. Гібридні версії знижують цей показник на 23%, а повністю електричні – на 75%. У той же час компактні електромобілі з невеликими батареями викидають близько 50 г CO₂/км.
Головний автор дослідження Грег Кеолеян підкреслює: важливо обирати автомобіль відповідно до реальних потреб. Якщо потрібен пікап – краще електричний, для міста – оптимальний компактний електрокар.
Раніше Newsauto писало, що Toyota поступилася своїм багаторічним статусом лідера надійності на авторинку.
Фото: eco.rayon
Схожі новини: Новини
- Mitsubishi Pajero повертається на глобальний ринок у 2027 році
- Нова BMW 3 Series: гібридна система і версія M350 xDrive
- Tesla Semi: новий Roadster презентують 1 жовтня
- Медична довідка водія: коли і для чого потрібна в Україні
- CEER представляє електричний седан і позашляховик у 2026 році
- Перший броньований екскаватор UAT-SPIDER від «УкрАрмоТех» готовий до експлуатації
- Tesla Semi нарощує виробництво через високі ціни на дизель
- Китай встановлює новий рекорд експорту автомобілів у 2026 році
