Що робити, якщо двері та замок автомобіля примерзли

Багато автомобілістів вже при легких морозах зіткнулися з проблемами, а при сильному мінусі складності із запаленням та замерзлим кузовом можуть виникнути навіть у нових машин.

Одна з найпоширеніших проблем під час морозу — це примерзлі двері. Ми поспілкувалися з технічними експертами та з’ясували, як вчинити, якщо двері машини не відчиняються на морозі й чого в цій ситуації робити в жодному разі не можна.

Якщо двері з пульта не відчинилися, то залізним ключем тут уже не допомогти. Найважливіше, що варто засвоїти – якщо двері примерзли, то рвати за ручку не треба.

Річ у тому, що більшість деталей замків в автомобілях зроблена з пластику, а пластик легко поламати або відірвати. Якщо двері не відчиняються, не треба намагатися відкрити її будь-якими способами. Тому що тоді автовласник ризикує отримати серйозніші проблеми.

Причому двері не завжди примерзають до кузова через прилеглу гумку. Річ у тім, що зараз механізація замків пластмасова, до деталей йдуть тросові з’єднання в пластиковому обплетенні. Усередині тросика чи обплетення формується конденсат. Саме він замерзає та виводить з ладу весь механізм.

Електромагнітна частина, яка приводить замок у відкритий стан, виконує свою функцію, але нічого відкрити не може. Бо трос замерз. Відігріти його в зовнішній спосіб не можна. У більшості випадків люди смикають двері та закінчується це тим, що в районі кріплення троса до ручки водії зривають трос і потім, навіть відігрівши автомобіль, вони вже не зможуть відчинити двері. Доведеться їхати у сервіс.

Найважливіше, що потрібно зробити в такій неприємній ситуації на морозі, — спробувати проникнути всередину автомобіля. Якщо не через двері водія, то через будь-які інші, аж до багажника. Необхідно залізти всередину машини та завести її. Рідко буває так, що примерзають всі чотири двері та багажник, щось та відкриється.

Наступним етапом стане перегін машини у тепліше місце. Бажано залишити автомобіль там на кілька годин, щоби відігріти. Можливо, внаслідок прогріву все відмерзне та відкриється. Але не завжди це так.

«У багатьох автомобілів, зокрема в «Інфініті» та «Нісанів», така проблема виникає регулярно. Трохи вдарить мороз, і всі приїхали. Так, конденсату в тросах і обплетенні не повинно бути — там все має бути досить щільно і добре змащене. Але в міру того, як автомобіль експлуатується, трос рухається, з’являється вільний простір. А конденсату потрібно зовсім небагато. Тому у двері він є завжди. На  мийку машина заїхала – частина води все одно потрапляє усередину дверей. Тонким капіляром конденсат осідає всередині тросика та замерзає. Електромагнітні штовхачі самі собою не дуже сильні пристрої. Вони стикаються з перешкодою і зробити нічого не можуть», — розповідає директор автосервісу.

Після прогрівання двері у 90% випадків відігріються та відчиняться.

Якщо двері замерзли, потрібно злегка «простукати» рамку, тому що зазвичай примерзає саме гумовий ущільнювач, і такі дії допоможуть визволити двері з льодового полону. Ще один варіант – відкрити інші двері та завести автомобіль. Після прогрівання двері розблокуються без сторонніх втручань.

Якщо вам вдалося проникнути всередину машини через інші двері, ви змогли завести її та прогріти, відігнали в тепле місце, але замерзлі двері так і не відчиняються, тоді доведеться поїхати в автосервіс. Там фахівці відкриють оббивку і, швидше за все, замінять троси чи механізми замку. За словами технічного експерта, люди часто намагаються самостійно засунути в тросики мастило, продути їх — але, на жаль, конструкція настільки тонка, що без перебирання замку до неї не дістатися.

Якщо така історія відбувається, і вона повторюється, то зазвичай це заміна тросів. Окріп ззовні скільки не лий, нічого не зміниться. Бувають ситуації, що навіть ключ можна вставити в замкову щілину і він навіть повертається, але користі немає — двері все одно не відчиняються. Суть проблеми у зносі деталей – тросів, замків. Згодом туди потрапляє волога, яка замерзає. Мастило тут нічого не вирішує.

Ще одна досить часта історія — коли двері в мороз відчиняються зовні, але не відчиняються зсередини. І в цьому випадку поїздка до сервісу — єдиний варіант.

Механізм фрагментарно відпрацьовує частину, відкриває двері зовні, а назад зсередини машина не відкривається. І щоб вийти з машини, людині доводиться відкривати скло та смикати ручку ззовні. Це, зокрема, можуть бути проблеми з тросиками.

Зовнішніх способів боротьби із замерзлими дверима давно немає.

Жодного механічного впливу не потрібно. Якщо це не старий ВАЗ, з яким можна було використовувати різні способи. Можна було і окропу плеснути, і феном замок погріти. І допомогло б. Але зараз із сучасними машинами власники навіть не знають, де гріти. Та й лакофарбове покриття феном або запальничкою гріти не варто, тим більше, що не допоможе.

Раніше Newsauto повідомляло про те, що експерти склали список найбільш проблемних авто, читайте детальніше.

Фото: Autonews