Друге покоління BMW M4 поступово наближається до завершення свого життєвого циклу. Точна дата зняття моделі з виробництва поки невідома, однак можна не сумніватися, що сама лінійка M4 залишиться в строю. До того ж BMW має намір зберігати свої двигуни V8 якомога довше, хоча ця модель їх і не використовує. Про це повідомляє UAmotors.
Звісно, M4 та його модифікації не оснащуються V8, і це, швидше, плюс. Надмірна потужність спереду могла б негативно вплинути на баланс і керованість авто. Саме тому купе залишається одним із найцікавіших у своєму класі для динамічної їзди. Втім, головна увага зараз прикута до майбутнього покоління BMW M4, яке вже, ймовірно, перебуває в розробці.
Завдяки рендерам ентузіастів і витокам інформації, а також орієнтуючись на BMW i3, вже можна уявити, як виглядатиме новинка. Дизайн залишиться еволюційним, без радикальних змін. Водночас передня частина може суттєво змінитися: замість великої решітки радіатора з’являться компактніші “ніздрі”, що відсилають до класичних моделей бренду.
Опубліковані дизайнером @kelsonik рендери демонструють різницю між поточним і майбутнім BMW M4. Фари отримали нову графіку та акуратно інтегровані з решіткою. Передній бампер став агресивнішим, а також з’явився інтегрований спліттер із вираженими елементами з боків, що потенційно може зацікавити тюнінг-ательє.
З профілю зміни менш помітні: силует загалом збережений, але вікна стали трохи вужчими, а кузов отримав нові штампування. Дверні ручки тепер інтегровані в кузов, а дзеркала виглядають дещо ширшими. Найбільші оновлення ззаду – це нові вузькі ліхтарі та більш агресивний бампер із доопрацьованим дифузором.
У рендерах нове купе BMW M4 показане в яскраво-червоному кольорі з легкосплавними дисками з Y-подібними спицями. Авто також отримало карбонові елементи, включаючи дах, що має знизити центр ваги та покращити керованість.
У салоні очікується поява нової архітектури з дисплеєм у нижній частині лобового скла, як у BMW iX3 та нового i3. Також варто чекати сучасну мультимедійну систему, спортивне кермо від підрозділу M, ковшеподібні сидіння та фірмове оздоблення, яке відрізнятиме модель від звичайної 4-ї серії.
Під капотом, за попередніми даними, залишиться 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом, доповнений м’якою гібридною системою. Потужність може скласти близько 560 к.с., як і у BMW M3. При цьому ходять чутки, що версії із заднім приводом і механічною коробкою передач зникнуть – усі модифікації можуть отримати повний привід xDrive та автоматичну трансмісію.
Перше покоління BMW M4 випускалося з 2014 по 2020 рік, і нинішня генерація вже досягла приблизно такого ж віку. Очікується, що модель затримається на ринку ще деякий час, а дебют нового покоління може відбутися у 2027 році. У продажу новинка, ймовірно, з’явиться ближче до 2028-2029 модельного року.
Загалом ці рендери дають доволі реалістичне уявлення про майбутній BMW M4. І хоча передня частина може викликати суперечки, в іншому дизайн виглядає цілком гармонійно та сучасно.
Раніше Newsauto писало, що Nissan презентував концепт нового позашляховика Terrano.
Фото: uamotors
