Електричні та гібридні автомобілі вдвічі частіше збивають пішоходів, ніж автомобілі, що працюють на викопному паливі.
Більшість транспортних засобів на дорогах бензинові чи дизельні, і саме вони є учасниками трьох чвертей зіткнень із пішоходами. Але при тій же пройденій відстані автомобілі з батарейним живленням виявилися вдвічі небезпечнішими.
Згідно з дослідженням, опублікованим цього місяця в Journal of Epidemiology and Community Health, середньорічний рівень смертності серед пішоходів на 100 мільйонів миль пробігу склав 5,16 для електричних та гібридних автомобілів порівняно з 2,4 для бензинових та дизельних автомобілів.
Гіпотези, що пояснюють це:
1) молодші водії електромобілів, менші за досвід водіння;
2) електромобілі, як правило, мають швидке прискорення і зазвичай набагато важчі, а деякі важать удвічі більше, ніж бензиновий еквівалент, що збільшує гальмівний шлях;
3) самі автомобілі тихіше, пішохід не встигає помітити небезпеку.
Раніше Newsauto писало, що у Китаї два автогіганти створили крутий молодіжний електрокар.
Фото: ФБ 4everscience
Схожі новини: Новини
- Cadillac запускає Escalade Noir Edition в Японії
- BMW впроваджує нові асистенти для водіїв у містах до 2027
- BMW впровадить City Assistant L2 у Німеччині з 2027 року
- Nio отримала премію за інноваційний високовольтний електропривід
- Ringbrothers перетворюють Pontiac Tempest на GTO з мотором 659 к.с.
- Pagani представляє ексклюзивну Huayra 70 Anima з дитячої мрії
- Tesla Semi: Чому водії отримують рахунки за Emergency Drive Away
- Електричний гіперкар Yangwang U9 Xtreme зазнав аварії в Китаї
