Stellantis патентує багажник, що перетворює хетчбек на пікап

Stellantis подала патентну заявку у Франції на нову конструкцію багажника. Ця розробка дозволяє звичайному седану або хетчбеку перевозити довгі предмети, як це роблять пікапи. Нижня частина багажника відкидається горизонтально, нагадуючи задній борт пікапа. Про це повідомляє український автомобільний сайт.

Нова конструкція багажника Stellantis

Компанія Stellantis пропонує інноваційний підхід до перевезення вантажів. Верхня частина дверей багажника відкидається на дах автомобіля, залишаючи простір для довгих предметів. Це рішення є особливо актуальним для тих, хто часто перевозить довгі дерев’яні дошки або інші габаритні вантажі.

Конструкція включає спеціальний механізм кріплення, який утримує верхню секцію у складеному положенні. Патент показує деталі, такі як штанга та петля, що розташовані на даху автомобіля. Хоча точні деталі петель і газових амортизаторів не розкриті, ця схема дозволяє максимально звільнити простір позаду автомобіля.

Однак, така конструкція має і недоліки. Відкрита секція багажника може створювати значний аеродинамічний опір, що негативно вплине на ефективність електромобілів. Це може збільшити витрати на паливо або зменшити запас ходу.

Що це означає для українських водіїв

Нові можливості перевезення: Завдяки конструкції від Stellantis, українські водії зможуть перевозити довгі вантажі без необхідності купувати пікап. Це зручно для тих, хто часто перевозить будівельні матеріали або інші довгі предмети.
Економія пального: Хоча конструкція може збільшити аеродинамічний опір, вона дозволяє уникнути значних витрат на спеціалізовані транспортні засоби. Це може бути важливо для власників автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
Вплив на електромобілі: Аеродинамічний опір може зменшити запас ходу електромобілів. Це важливо враховувати при перевезенні довгих вантажів на далекі відстані.
Адаптація до серійного виробництва: Перед тим, як ця технологія з’явиться на ринку, Stellantis має адаптувати її до вимог безпеки та міцності кузова. Це може зайняти певний час.
Ринковий потенціал: Якщо ця ідея буде реалізована, вона може змінити підхід до конструкції хетчбеків і седанів, розширивши їх функціональні можливості.

Висновок

Stellantis продовжує інноваційні розробки, пропонуючи новий тип багажника, що дозволяє хетчбеку виконувати функції пікапа. Хоча конструкція ще не готова до серійного виробництва, її потенціал для ринку очевидний. Це може суттєво змінити концепцію перевезення вантажів для хетчбеків та седанів.