Toyota представила новий бізнес-седан (фото)

Представлений новий бізнес-седан Toyota більший і сучасніший за Camry. На автосалоні в Шанхаї дебютувала модель bZ7, якій пророкують статус електричного флагмана марки. Бізнес-седан довжиною понад п’ять метрів розроблений силами китайської філії GAC-Toyota і випускатиметься на місцевому заводі. Дизайн на кшталт конкурентів: безрамкові двері, «потаємні» ручки під зворотний хват, двоярусна оптика зі світлодіодними стрічками на всю ширину кузова.

Toyota bZ7 більша, ніж Camry XV80 і Nissan N7, хоча точні габарити не розкрито. У салоні без одкровень: великий тачскрін із пультом “гарячих” клавіш, високий центральний тунель із планкою під бездротову зарядку, невелика цифрова приладова панель і несподівано великі спиці мультикерма з “гойдалками”. Про це пише UAmotors.

За дизайном екстер’єру Toyota bZ7 схожа на новий Lexus ES, але схожість тільки стилістична: платформи у седанів мають бути різні. Однак жодних даних про техніку немає. Оскільки японській новинці пророкують суперництво з BYD Han і Tesla Model 3, силова установка має бути потужною та ефективною, а повний привід у “старших” комплектаціях обов’язковий.

Характерна деталь – лідар на даху: він натякає на автопілот як мінімум другого рівня автономності. На китайський ринок “сімка” вийде до кінця року, а загалом лінійка bZ (beyond Zero) вважається “глобальною”, тож експортні перспективи проглядаються. Чи будуть відправляти в інші країни седани китайської збірки або Toyota запустить виробництво на іншому заводі – відкрите питання.

За межами Піднебесної Toyota не вірить у швидку електрифікацію. Концерн поставив на паузу будівництво заводу з виробництва батарей. А ось гібриди японської марки користуються підвищеним попитом, і саме за такою конфігурацією може бути довгострокове майбутнє.

Раніше Newsauto писало, що новий доступний автомобіль Honda витрачає 3,7 л на 100 км.

Фото: uamotors