На європейських дорогах з’явився новий знак, який буде дедалі поширенішим у містах. Його ігнорування може призвести до 200 євро штрафу.
Нові правила щодо в’їзду до зон з нульовим рівнем викидів у деяких європейських країнах не є лише теоретичними. На практиці, щоб їздити в зонах, позначених новим знаком, кожен транспортний засіб повинен мати етикетку з показниками викидів. Іспанські міста є яскравим прикладом. Поліція регулярно перевіряє транспортні засоби, щоб переконатися в їх належному маркуванні. Водії, які не відповідають вимогам, стикаються з фінансовими наслідками. Про це пише Автосвіт.
Через ці правила нещодавно на європейських, а зокрема іспанських, дорогах з’явився новий знак R-120. Він доволі простий за своїм дизайном й викликає правильні асоціації. Він позначає зону заборони в’їзду для певних транспортних засобів, а на практиці позначає зону чистого транспорту, в’їзд до якої без відповідного знаку тягне за собою штраф у розмірі 200 євро.
Тип транспортних засобів, яким дозволено в’їзд на дорогу або в зону, позначену знаком R-120, визначається табличкою, на якій розташований цей знак.
Як система маркування виглядає на практиці в Іспанії? Вона складається з чотирьох основних категорій:
| Наклейка | Дозвіл на в’їзд до зони низьких викидів | Тип транспортного засобу |
| Нульові викиди (синій) | Так | Електричні, водневі, плагін-гібриди |
| ЕКО (зелений та синій) | Так | Гібриди, двопаливні (бензин+газ) |
| C (зелений) | Залежить від правил міста | Бензин (Євро 4, 5, 6), дизель (Євро 6) |
| B (жовтий) | Залежить від правил міста | Бензин (Євро 3), дизель (Євро 4, 5) |
| A (без наклейки) | В’їзд заборонено | Старі дизельні та бензинові автомобілі |
Це обмеження, звичайно, стосується не лише Іспанії, яка є прикладом для опису європейських правил в’їзду до спеціальних зон. Обмеження на в’їзд до міст вже є поширеними в багатьох країнах. У Німеччині, як і в Іспанії, діють суворі норми викидів. У великих містах дизельним автомобілям, які не відповідають стандарту Євро 6, заборонено в’їзд до центрів міст.
Заборонені зони охоплюють не лише окремі місця, а й часто великі міські райони. У таких ситуаціях водії можуть обрати громадський транспорт, таксі або навіть електросамокати, які можна перевозити в багажнику.
Раніше Newsauto писало, що імпорт електромобілів до України у 2025 році значно зріс.
Фото: avtomir
