Volkswagen повертає фізичні кнопки та дверні ручки у нові авто

Німецький концерн Volkswagen, який кілька років експериментував із сенсорними смугами та псевдокнопками, нарешті вирішив повернутися до фізичних елементів. Генеральний директор компанії заявив, що дверні ручки та фізичні кнопки більше не обговорюються і залишаються обов’язковими елементами інтер’єру.

Причиною зміни став негативний досвід користувачів: особливо критично оцінювали Golf Mk8 та ранні електромобілі сімейства ID. Власники та журналісти відзначали, що нові сенсорні рішення ускладнюють керування автомобілем, замість того щоб спрощувати його. Volkswagen вирішив переглянути підхід, який раніше робив ставку на технологічний ефект, а не на зручність. Про це пише UAmotors.

Голова бренду Томас Шефер пояснив, що колишня схема проектування починалася з довгих списків функцій, які виглядали добре на папері, але збивали користувачів у реальному житті. Тепер компанія фокусується на людині: для кого створюється автомобіль, як ним користуються щодня та як зробити процес інтуїтивним. Дверні ручки та фізичні елементи управління повертаються як стандарт, а не альтернатива.

Команда дизайнерів під керівництвом Андреаса Міндта працює за трьома принципами: стабільність, приємність і відчуття знайомості. Volkswagen планує спиратися на дані клієнтських сесій та спостереження за реальними водіями, щоб зрозуміти, які елементи потрібні, а які зайві. Такий підхід має зробити автомобілі зрозумілішими та комфортнішими для користувачів, а тренд на фізичні рішення, зокрема дверні ручки, помітний і у інших брендів.

Раніше Newsauto писало, що гібриди в Європі впевнено обходять традиційні авто – статистика продажів.

Фото: uamotors