Європейський автопром знову опинився під загрозою зупинки конвеєрів — цього разу через дефіцит базових мікросхем. Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA) попередила, що на складах стрімко тануть резерви елементарної електроніки — діодів і транзисторів, без яких не працюють навіть базові автомобільні системи. Про це пише Аutoportal.
Причина — ескалація політичного конфлікту між Нідерландами та Китаєм довкола компанії Nexperia. Хоча її головний офіс розташований у нідерландському Неймегені, виробник належить китайській корпорації Wingtech Technology і є одним з найбільших у світі постачальників простих мікросхем для автоіндустрії.
30 вересня уряд Нідерландів узяв контроль над компанією через побоювання витоку критичних технологій. Відповідь Пекіна не забарилася — Китай ввів експортні обмеження на продукцію Nexperia та пов’язані компоненти. У результаті вже зараз автоконцерни по всьому світу фіксують дефіцит чипів, а в Європі деякі виробники попереджають про можливу зупинку виробництва у найближчі тижні.
ACEA зазначає, що промисловість поки тримається за рахунок складських запасів, але вони швидко вичерпуються. Альтернативні постачальники існують, однак їм знадобляться місяці, щоб наростити обсяги й компенсувати брак деталей. Автоіндустрія не має такого запасу часу, тож наслідки, за прогнозами асоціації, стануть помітними зовсім скоро.
Європейська асоціація виробників автомобілів уже закликала сторони конфлікту знайти дипломатичне рішення. Для галузі, яка досі оговтується від попередньої світової «чипової кризи», новий удар може стати критичним — особливо на тлі конкуренції з боку США та Китаю в розвитку електромобільності та автономних технологій.
Раніше Newsauto писало, що Kia показала перші фото нового Telluride.
Фото: a1.in.ua
